Información básica.

Modelo no.	MXL, XL, L, H, XH, XXH, T2.5, T5, T10, T20
Tipo	Polea de tiempo
Proceso de dar un título	SGS, ROHS
Aceptamos OEM	Capacidad de producción: 10000m/día
Marca	Jbosun
Paquete de transporte	Cartón, madera
Especificación	SGS, ROHS
Origen	Shenzhen, China
Código HS	84839000

Descripción del Producto

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Polea de tiempo
	Tipo	Ancho nominal del cinturón	Ancho de la polea	Paso/centro	Diámetro de brida	Espesor de la brida	Número de dientes (o como plano)
T Tipo	Mxl	3.048 mm ~ 25.4 mm	4 mm ~ 27 mm	Como su solicitud	como estándar	1. 0 mm ~ 3. 0 mm	15~200
	SG	4.826 mm ~ 50.8 mm	6 mm ~ 52 mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	10~200
	L	9.398 mm ~ 76.2 mm	11 mm ~ 79 mm			1.5 mm ~ 3. 0 mm	10~200
	H	9.398 mm ~ 101.6 mm	11 mm ~ 105 mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	10~200
	Xh	19.05 mm ~ 127 mm	21 mm ~ 131 mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	18~120
	Xxh	25.4 mm ~ 152.4 mm	29 mm ~ 158 mm			2. 0 mm ~ 3. 0 mm	18~120
	T2.5	3 mm -30 mm	4 mm -32 mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	12~200
	T5	4 mm ~ 50 mm	5 mm -52 mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	10~300
	T10	10 mm ~ 100 mm	11 mm ~ 102 mm			1.5 mm ~ 3. 0 mm	12~200
	T20	20 mm ~ 100 mm	22 mm ~ 103 mm			1.5 mm ~ 3. 0 mm	18~120
	AT5	6 mm ~ 50 mm	7 mm ~ 52 mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	14~300
	At10	10 mm ~ 100 mm	11 mm ~ 102 mm			1.5 mm ~ 3. 0 mm	12~200
	At20	20 mm ~ 100 mm	22 mm ~ 103 mm			1.5 mm ~ 3. 0 mm	18~120
Tipo de arco	2M	3 mm -30 mm	4 mm ~ 32 mm			1.5 mm ~ 3. 0 mm	15~200
	3M	3 mm -30 mm	4 mm ~ 32 mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	12~250
	5M	10 mm ~ 50 mm	11 mm ~ 52 mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	14~300
	8M	10 mm ~ 85 mm	12 mm -87 mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	16~200
	14M	20 mm ~ 115 mm	22 mm -119 mm			1.5 mm ~ 3. 0 mm	18~200
	S2M	3 mm -30 mm	4 mm ~ 32 mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	15~200
	S3M	3 mm -30 mm	4 mm ~ 32 mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	12~250
	S5M	10 mm ~ 50 mm	11 mm ~ 52 mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	14~300
	S8M	10 mm ~ 85 mm	12 mm -87 mm			1.5 mm ~ 3. 0 mm	16~200
	2GT	3 mm -30 mm	4 mm ~ 32 mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	15~200
	3GT	3 mm -30 mm	4 mm ~ 32 mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	12~250
	5GT	10 mm ~ 50 mm	11 mm ~ 52 mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	14~300
	8mgt	10 mm ~ 85 mm	12 mm ~ 87 mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	10~200

Descripción de los productos

1. ¿Qué es una polea de la correa de transmisión?

Una polea de la correa de transmisión es un componente de transmisión mecánica que logra una transmisión eficiente de potencia entre los ejes giratorios a través de la cooperación de una polea y una correa de transmisión. Se utiliza ampliamente en maquinaria industrial, automóviles, equipos agrícolas y otros campos.

2. ¿Cuáles son los tipos comunes de poleas de transmisión?

Los tipos comunes incluyen poleas de tipo V, poleas de sincronización y poleas múltiples, etc. Diferentes tipos son adecuados para diferentes correas de transmisión y requisitos de transmisión.

3. ¿Cómo elegir una polea de transmisión adecuada?

Al elegir, debe considerar la forma del diente, el tono (tono del diente), el ancho de banda y el material de la polea para garantizar que coincida con la correa de transmisión, cumpla con los requisitos de carga y velocidad, y tiene en cuenta el espacio de instalación y el entorno de uso.

4. ¿Cuáles son los materiales de la polea de la transmisión?

Los materiales comunes incluyen aleación de aluminio, acero, acero inoxidable y plásticos de ingeniería. Algunas superficies de la polea son anodizadas, galvanizadas o oxidadas para mejorar la resistencia al desgaste y la resistencia a la corrosión.

5. ¿A qué debo prestar atención al instalar la polea de la transmisión?

Durante la instalación, asegúrese de que la coaxialidad de la polea y el eje, y la tensión de la polea y la correa de transmisión deben ser moderadas, evite estar demasiado apretada o demasiado floja, evitar el deslizamiento o el desgaste prematuro, y mantener la polea paralela y alineada.

6. ¿Cuáles son las fallas comunes en el uso de la polea de transmisión?
Los problemas comunes incluyen el desgaste de la superficie del diente de la polea, mal maleos entre la polea y la correa, la excentricidad de la polea o el daño del rodamiento, lo que resulta en una eficiencia de transmisión reducida, un aumento del ruido e incluso la falla de la transmisión.

7. ¿Cómo extender la vida útil de la polea de transmisión?
Verifique regularmente el desgaste de la polea y la correa de transmisión, mantenga la tensión adecuada, evite que la materia extraña ingrese al sistema de transmisión, reemplace las piezas dañadas a tiempo y elija los materiales y el tratamiento de superficie apropiados.

8. ¿Se puede personalizar la polea de la transmisión?
Sí, muchos fabricantes proporcionan servicios personalizados, incluida la cantidad de dientes, ancho de banda, apertura y material, etc., para satisfacer las necesidades de equipos mecánicos especiales y mejorar el rendimiento y la aplicabilidad de la transmisión.

9. ¿Cuál es la diferencia entre una polea de transmisión y una polea síncrona?
La polea de la transmisión se refiere a todas las ruedas utilizadas para la transmisión de la correa, mientras que la polea sincrónica se refiere específicamente a la polea con los dientes, que se combina con la correa sincrónica para lograr la transmisión no deslizante y es adecuada para el posicionamiento y la transmisión de alta precisión.

10. ¿Cuáles son los puntos de mantenimiento de la polea de transmisión?
Mantenga la polea limpia, evite el aceite y las impurezas, verifique regularmente el estado de desgaste y cojinete de la polea, ajuste la tensión de la polea y asegúrese de la operación suave del sistema de transmisión

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