Información básica
| Modelo no. | MXL, XL, L, H, XH, XXH, T2.5, T5, T10, etc. |
| Material | Aluminio/cobre/acero |
| Tratamiento superficial | Recubrimiento negro/oxidación transparente/níquel/zinc |
| Solicitud | Industria |
| OEM | Aceptable |
| Forma de envío | DHL, TNT, UPS, EMS, FedEx |
| Garantía | 1 año |
| Color | Blanco/negro/otro |
| Certificado | ROHS |
| Dureza | Curtido |
| Forma manipulada | Manipulación semiautomática |
| Método de fabricación | Engranaje rodante |
| Forma de porción dentada | Rueda de bisel |
| Cambios | Mezclado |
| Tipo | Engranaje circular |
| Marca | Jbosun |
| Especificación | SGS, ROHS |
| Origen | Shenzhen China |
| Código HS | 84839000 |
Descripción del Producto
La polea de tiempo XXH es un componente de núcleo de transmisión de grado industrial diseñado específicamente para escenarios de torque ultra alto y carga extrema. Adopta una estructura dental reforzada y materiales de alta rigidez.
Nuestros productos se aplican ampliamente a la seguridad, cerámica de vidrio, madera, plástico de metal, impresión, embalaje, textiles, alimentos, tabaco, instrumentos, comunicación y cable, electrónica, automóviles, deportes y otras industrias de transmisión mecánica.
| Polea de tiempo | |||||||
| Tipo | Ancho nominal del cinturón | Ancho de la polea | Paso/centro | Diámetro de brida | Espesor de la brida | Número de dientes (o como plano) | |
| T Tipo |
Mxl | 3.048 mm ~ 25.4 mm | 4 mm ~ 27 mm | Como su solicitud | como estándar | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 15~200 |
| SG | 4.826 mm ~ 50.8 mm | 6 mm ~ 52 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
| L | 9.398 mm ~ 76.2 mm | 11 mm ~ 79 mm | 1.5 mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
| H | 9.398 mm ~ 101.6 mm | 11 mm ~ 105 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
| Xh | 19.05 mm ~ 127 mm | 21 mm ~ 131 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| Xxh | 25.4 mm ~ 152.4 mm | 29 mm ~ 158 mm | 2. 0 mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| T2.5 | 3 mm -30 mm | 4 mm -32 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~200 | |||
| T5 | 4 mm ~ 50 mm | 5 mm -52 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~300 | |||
| T10 | 10 mm ~ 100 mm | 11 mm ~ 102 mm | 1.5 mm ~ 3. 0 mm | 12~200 | |||
| T20 | 20 mm ~ 100 mm | 22 mm ~ 103 mm | 1.5 mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| AT5 | 6 mm ~ 50 mm | 7 mm ~ 52 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| At10 | 10 mm ~ 100 mm | 11 mm ~ 102 mm | 1.5 mm ~ 3. 0 mm | 12~200 | |||
| At20 | 20 mm ~ 100 mm | 22 mm ~ 103 mm | 1.5 mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| Tipo de arco | 2M | 3 mm -30 mm | 4 mm ~ 32 mm | 1.5 mm ~ 3. 0 mm | 15~200 | ||
| 3M | 3 mm -30 mm | 4 mm ~ 32 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~250 | |||
| 5M | 10 mm ~ 50 mm | 11 mm ~ 52 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| 8M | 10 mm ~ 85 mm | 12 mm -87 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 16~200 | |||
| 14M | 20 mm ~ 115 mm | 22 mm -119 mm | 1.5 mm ~ 3. 0 mm | 18~200 | |||
| S2M | 3 mm -30 mm | 4 mm ~ 32 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 15~200 | |||
| S3M | 3 mm -30 mm | 4 mm ~ 32 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~250 | |||
| S5M | 10 mm ~ 50 mm | 11 mm ~ 52 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| S8M | 10 mm ~ 85 mm | 12 mm -87 mm | 1.5 mm ~ 3. 0 mm | 16~200 | |||
| 2GT | 3 mm -30 mm | 4 mm ~ 32 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 15~200 | |||
| 3GT | 3 mm -30 mm | 4 mm ~ 32 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~250 | |||
| 5GT | 10 mm ~ 50 mm | 11 mm ~ 52 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| 8mgt | 10 mm ~ 85 mm | 12 mm ~ 87 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
Ventajas del núcleo
XXH Tipo de perfil de diente de doble arco
La altura del diente y la relación de tono del tipo XH aumentan en un 30%, el área de malla se expande en un 50%y la capacidad de soporte de dientes individuales alcanza 5000N. Se puede combinar con la correa sincrónica xxH (14m/20m), y el par de transmisión excede 1000 N · m.
Material de acero de aleación de grado militar
El cuerpo principal se forja a partir de acero de aleación 42CRMO y se somete a carburador y enfriamiento al vacío (dureza de superficie HRC 58-62, tenacidad central HRC 35-40), lo que resulta en un aumento triple en la resistencia de fatiga en comparación con el acero de carbono ordinario.
Precisión completa de mecanizado de circuito cerrado
Enlace CNC de enlace de cinco ejes (nivel de precisión DIN 3)+Nitruración de iones después del tratamiento, rugosidad de la superficie del diente RA menor o igual a 0. 4 μ m, asegurando la eficiencia de la transmisión mayor o igual que 99% y una vida útil de más de 100000 horas.
Adaptabilidad ambiental extrema
El recubrimiento opcional de carburo de cromo duro o tungsteno (resistencia a la temperatura -60 grado C a +450 grado C), resistente al desgaste de arena y polvo y una fuerte corrosión de base ácida, adecuada para ambientes hostiles como minería, metalurgia y plataformas en alta mar.
Interfaz modular de servicio pesado
Admite manga de cono (tipo TB), bloqueo hidráulico o instalación de brida, con rango de orificio del eje de φ 30 mm - φ 300 mm, compatible con sistemas de eje estándar ISO, ANSI y JIS.
Solicitud
Industria pesada: Principal unidad de eje para trituradores mineros, unidad de rodillo para molinos de acero
Equipo de energía: Sistema de tensión previa para la caja de cambios principal de energía eólica, cabrestante para plataforma de perforación de petróleo
Vehículos especiales: Máquina de túneles de escudo Cutterhead Drive, manejo de vías de vehículos armados militares
Maquinaria de caucho y plástico: mecanismo de cierre de moho para máquinas de moldeo por inyección por encima de 3000T, tornillo sincrónico para extrusor
Potencia del barco: Sistema de sincronización del árbol de levas para motores diesel marino, soluciones alternativas para servo silsprocket
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